皇冠3.0轎車2JZ-GE發動機用半導體壓敏電阻式進氣歧管絕對壓力傳感器的檢測。_電器維修...

皇冠3.0轎車2jz-ge發動機用半導體壓敏電阻式進氣歧管相對于壓力傳感器的檢測。皇冠3.o轎車2jz-ge發動機用半導體壓敏電阻式進氣歧管相對于壓力傳感器與ecu的銜接電路a、傳感器電源電壓的檢測熄滅開關置于“off”地位，拔下進氣歧管相對于壓力傳感器的導線銜接 ...皇冠3.o轎車2jz-ge發動機用半導體壓敏電阻式進氣歧管相對于壓力傳感器與ecu的銜接電路a、傳感器電源電壓的檢測熄滅開關置于“off”地位，拔下進氣歧管相對于壓力傳感器的導線銜接器，爾后將熄滅開關置于“on”地位（不起動發動機），用萬用表電壓檔丈量導線銜接器中電源端vcc和接地端e2之間的電壓如圖 3，其電壓值應為4.5-5.5v。如有異樣，應搜索進氣歧管相對于壓力傳感器與ecu之間的路線能否導通。若斷路，應調換或縫補線束。b、傳感器輸出電壓的檢測將熄滅開關置于“on”地位（不起動發動機），拆下銜接進氣歧管相對于壓力傳感器與進氣歧管的真空軟管。在ecu導線銜接器側用萬用表電壓檔丈量進氣歧管相對于壓力傳感器pim-e2端子間在大氣壓力狀態下的輸出電壓，并記下這一電壓值；爾后用真空泵向進氣歧管相對于壓力傳感器內施加真空，從13.3kpa（100mmhg）起，每次遞增13.3kpa（100mmhg），始終添加到66.7kpa（500mmhg）為止，爾后丈量在不同真空度下進氣歧管壓力傳感器（pim-e2端子間）的輸出電壓。該電壓應能隨真空度的增大而一向升高。將不同真空度下的輸出電壓升高量與標準值相對于照，如不符，應調換進氣歧管壓力傳感器。皇冠3.0轎車2jz-ge發動機和豐田hiace小客車2rz-e發動機進氣歧管壓力傳感器的標準輸出電壓值如所示。表 1 進氣歧管相對于壓力傳感器的真空度與輸出電壓的相干真空度kpa（mmhg） 13.3（100） 26.7（200） 40.0（300） 53.5（400） 66.7（500）電壓值（v） 0.3-0.5 0.7-0.9 1.1-1.3 1.5-1.7 1.9-2.