高速公路招評標階段對防雷普遍不夠重視，指標不明確
高速公路系統涉及面十分廣泛，是一個很復雜的系統工程，既有路基、路面、隧道等道路工程，還有控制中心、服務區等大量的房建項目，機電系統包括監控系統、收費系統、通信系統、供電和照明系統以及隧道通風系統等。其房建、路基路面、機電系統通常采用分項目招投標方式，防雷工程在高速公路各系統中所占的比重往往很小，有時也難以從各系統中分離出來。由于我國高速公路建設起步較晚，國家尚未制訂出臺高速公路建設的有關防雷規范。在高速公路工程建設中，雖然大多招投標文件對建筑物和通信、監控、收費等機電項目都提出了防雷要求，但通常要求都不明確，也無具體技術指標，所以帶來投標單位響應不全面，防雷設計普遍存在各自為政，防護措施普遍不完善，也缺少系統性，有時在一個收費站或機房僅天饋防雷器就有十多種不同廠家的產品，防雷綜合性和系統性要求都較差。
防雷工程設計、施工及監理人員缺乏專業防雷知識和經驗
由于高速公路建設工程量大，工期緊，施工難度大。大多機電系統設計施工單位無專業防雷工程設計、施工資質，設計、施工和監理人員普遍缺少必要的防雷知識和設計施工經驗，對防雷區的劃分和作用、聯合接地系統、等電位連接、各種屏蔽措施、各類天饋防雷器的特性和作用、安裝位置及安裝方法等缺乏系統了解。致使防雷項目無論是防雷設計方案、施工方案和施工要求普遍達不到相應的技術要求。主要存在以下幾方面問題：
◆接地系統設置不符合規范要求
◆室外敷設金屬線纜未采取屏蔽措施
◆電涌保護器的設置不科學或不夠全面
◆電涌保護器裝配問題
◆設備接地、等電位問題較多，尤其是收費站的問題更多
◆高速公路防雷裝置缺乏定期檢測檢查和災情調查分析制度
高速公路防雷是一個復雜的綜合防護工程，它包括建筑(構)物直擊雷防護、強電系統和各類弱電系統的雷電綜合防護即等電位連接措施、屏蔽措施、規范的綜合布線措施、設計安裝SPD、完善合理的共用接地系統等六個部分。
因此防雷作為一項系統工程，只有結合高速公路整體規劃，同時設計，同時施工，才能達到最佳防護效果。
